Kann ich mir von der Dynamik her jetzt nicht so gut erklären, wieso man das macht, aber gut.
Wird die Luft wahrscheinlich schon hochleiten, sodass der Luftwiderstand bei Fahrer und Airbox hinter dem Fahrer nicht mehr ganz so hoch ist. Allerdings sieht das mit Verlaub mal echt sch.... aus, wie so ein Lego Technic Modell, das ganze Auto.
Der McLaren sieht dagegen relativ normal aus für ein F1 Auto. Bin auf den Red Bull gespannt. Die hatten ja im Grunde am meisten Entwicklungzeit, da die WM Titel ja sehr früh im Sack waren, während die anderen noch kämpfen mussten. Red Bull konnte da schon munter für 2012 entwickeln.